Suzuki Celerio покликаний скласти конкуренцію моделям: Toyota Aygo/Citroen C1/Peugeot 108, Kia Picanto, Chevrolet Spark. Основним аргументом у цій боротьбі японці вбачають доступну ціну при збереженні європейських стандартів якості.
Щоб відповідати цим вимогам, машину, розроблену японськими інженерами, будуть збирати в Делі, зокрема і для європейського ринку. Для Європи перелік базової комплектації значно ширший і включає ABS, ESP, шість подушок безпеки, систему допомоги при старті на підйомі і навіть датчики тиску повітря в шинах.
Комплектуються всі машини літровим 3-циліндровим мотором потужністю 68 к.с. Вже в «базовій» комплектації Celerio оснащується системою «старт-стоп», а як трансмісія пропонуються механічна або роботизована коробки передач.
До переваг автомобіля можна віднести великий багажник об'ємом 254 літри і зовсім невеликий радіус розвороту (менше 5 метрів). У цьому плані Suzuki Celerio цілком порівнянний з перспективною розробкою Renault і Daimler.
Вартість новинки поки не озвучена.
