Машини уособлюють новий дизайн Tata, що отримав назву DesignNext. Особливої виразності цьому образу надає краплеподібна оптика, що отримала денні ходові вогні. Добре виглядають і штампування на боковинах кузова, що допомагають надати всьому образу стрімкості та динаміки.
Салон хетчбека Bolt і седана Zest не менш оригінальний, ніж зовнішність (і назва). І хоча тут є все необхідне, включаючи навіть сенсорний екран діагоналлю 5 дюймів, асиметрична торпеда виглядає просто і стильно.
Силові агрегати новинок ні в чому не поступаються зовнішньому наповненню. Пропонується бензиновий турбомотор Revotron, об'ємом 1,2 літра потужністю 85 к.с. і з крутним моментом 140 Нм. Альтернативою йому виступає економічний 90-сильний дизельний агрегат Quadrajet, об'ємом 1,3 літра, а його крутний момент досягає 200 Нм. Як трансмісія доступна лише п'ятиступінчаста МКП.
Продажі Tata Bolt і Zest в Індії розпочнуться незабаром після презентації.
Нагадаємо, що моделі для індійського ринку відрізняються досить слабкими характеристиками безпеки, а в місцевому «бестселері» Tata Nano нещодавно «загинули» всі манекени.
