Інженери Audi не стали проєктувати для S3 Plus абсолютно новий силовий агрегат, а віддали перевагу доопрацюванню вже знайомого EA888. У ході модернізації було створено свіжу конструкцію ГБЦ, а турбіна отримала помітно покращені характеристики.
Окрім цього, доопрацювання торкнулися паливної системи, а також алгоритмів керування запалюванням і подачею палива. Настільки серйозні зміни потребували суттєво збільшити ефективність охолодження двигуна.
У підсумку всіх удосконалень віддача двигуна зросла на 75 к.с., а піковий крутний момент досягає 500 Нм. Розкрити весь цей запас потужності автомобілю допомагають система повного приводу та шестиступінчаста коробка S Tronic з двома зчепленнями.
