За 2013 рік фахівці перевірили 33 нові моделі автомобілів.
Серед машин компактного класу лідером визнали електричний Renault Zoe. Підсумкову оцінку багато в чому визначила велика кількість електронних асистентів безпеки, якими оснащений цей електромобіль.
У сегменті компактних сімейних автомобілів першість дісталася Qoros 3 Sedan. Кузов цієї китайської моделі виявився дуже надійним, а набір електронних систем безпеки — цілком достатнім. Єдиним зауваженням експертів стали надмірно жорсткі передні стійки, здатні травмувати пішохода при зіткненні.
У категорії великих сімейних автомобілів відзначився Lexus IS 300h, який показав високий рівень захищеності майже в усіх тестах.
Серед компактвенів найкращим виявився Kia Carens, який забезпечує надійний захист і дорослим, і дітям, а також демонструє дбайливе ставлення до пішоходів.
У цьому ж класі перемогу присудили і Ford Torneo Connect. Він загалом забезпечив гідний рівень безпеки для дорослих і дітей, однак передня кромка капота виявилася потенційно небезпечною для пішоходів.
Серед позашляховиків першість здобув Jeep Cherokee. До нього у фахівців виникли незначні питання за підсумками випробування на удар ззаду, а також через відсутність відомостей про заборону встановлення дитячого крісла проти ходу руху на передньому пасажирському сидінні.
У категорії представницьких седанів найбезпечнішим назвали Maserati Ghibli. Невеликі претензії стосувалися недостатнього захисту шиї водія при ударі ззаду (так званому хлистовому).
Варто нагадати, що наприкінці 2013-го американський страховий інститут дорожньої безпеки IIHS та європейський комітет Euro NCAP досягли домовленості про створення спільної методики краш-тестів.
