За 2013 год специалисты проверили 33 новые модели автомобилей.
Среди машин компактного класса лидером признали электрический Renault Zoe. Итоговую оценку во многом определило обилие электронных ассистентов безопасности, которыми оснащен этот электромобиль.
В сегменте компактных семейных автомобилей первенство досталось Qoros 3 Sedan. Кузов этой китайской модели оказался очень надежным, а набор электронных систем безопасности — вполне достаточным. Единственным нареканием экспертов стали излишне жесткие передние стойки, способные травмировать пешехода при столкновении.
В категории больших семейных автомобилей отличился Lexus IS 300h, показавший высокий уровень защищенности почти во всех тестах.
Среди компактвэнов лучшим оказался Kia Carens, обеспечивающий надежную защиту и взрослым, и детям, а также демонстрирующий бережное отношение к пешеходам.
В этом же классе победу присудили и Ford Torneo Connect. Он в целом обеспечил достойный уровень безопасности для взрослых и детей, однако передняя кромка капота оказалась потенциально опасной для пешеходов.
Среди внедорожников первенствовал Jeep Cherokee. К нему у специалистов возникли незначительные вопросы по итогам испытания на удар сзади, а также из-за отсутствия сведений о запрете установки детского кресла против хода движения на переднем пассажирском сиденье.
В категории представительских седанов самым безопасным назвали Maserati Ghibli. Небольшие претензии касались недостаточной защиты шеи водителя при ударе сзади (так называемом хлыстовом).
Стоит напомнить, что в конце 2013-го американский страховой институт дорожной безопасности IIHS и европейский комитет Euro NCAP достигли договоренности о создании общей методики краш-тестов.
