Документ поки не підписаний, однак значна частина умов уже узгоджена. Так, деталі для моделей Cee`d і Sportage будуть привозити з виробництва Kia, розташованого в Словаччині, а комплектуючі для Sorento і Cerato — безпосередньо з Кореї.
У Kia розраховують, що такий крок допоможе утримати доступні ціни на затребувані моделі та наростити обсяги реалізації. Якщо відійти від теорії, скасування спеціальних мит і утилізаційного збору здатне заощадити щонайменше 15% вартості кожного автомобіля. Втім, чекати, що цінники на ці автомобілі одразу стануть нижчими, поки не варто.
Імпортери покладають надії на скасування спецмит і перегляд ставок утилізаційного збору після укладення Угоди про асоціацію з ЄС, яка запланована на листопад поточного року. Щоб говорити про реальну вигоду, Kia потрібні серйозні обсяги виробництва в Україні, а про це судити ще зарано.
Більше інформації про плани вітчизняних автовиробників — у нашому огляді: «Які машини планує збирати український автопром?».
