У прес-релізі японського виробника, що входить до структури Toyota, зазначається, що п'ятидверний мінівен став помітно легшим і витрачає менше палива порівняно з вихідною модифікацією, а при його створенні застосовувалися матеріали вищого класу. Що стосується екстер'єру, то зміни торкнулися оптики та решітки радіатора.
Крім того, на експозиції Daihatsu були представлені концептуальні розробки компанії — Deca Deca і Basket. Перший з них — це бачення «мобільного офісу», а другий — компактний позашляховик з повним приводом і тканинним верхом, що нагадує за духом Jeep Wrangler.
