Mitsubishi представила нове покоління Pajero, яке повертає модель у сегмент великих рамних позашляховиків. Автомобіль отримав шасі на базі пікапа Triton, дизельний двигун, повний привод і семимісний салон.
Новий Mitsubishi Pajero має довжину 4920 мм і колісну базу 2870 мм. Дорожній просвіт становить 230 мм, кут в'їзду - 30,4 градуса, з'їзду - 25,8 градуса. Спереду встановлена незалежна двоважільна підвіска, ззаду - нерозрізний міст із п'ятиважільною схемою.
Новий Mitsubishi Pajero отримав рамне шасі та дизель
Під капотом встановили 2,4-літровий турбодизель зі змінною геометрією турбіни. Потужність Mitsubishi поки не назвала, проте крутний момент становить 480 Нм, а для окремих версій - 470 Нм.
Двигун працює з новою восьмиступеневою автоматичною коробкою. Повноприводна трансмісія доповнена системою S-AWC з Active Yaw Control і сімома режимами для різних типів покриття. У майбутньому для Mitsubishi Pajero планують електрифіковані силові установки.
Mitsubishi Pajero нового покоління отримав сім місць і два великі екрани
У салоні передбачено три ряди та сім місць. Старші комплектації отримали два 14,3-дюймові дисплеї, молодші - 12,3-дюймовий екран. Цифрова панель може показувати висоту, напрямок руху, температуру та кути нахилу кузова.
«Mitsubishi називає новий Pajero глобальним флагманом і позашляховиком для подорожей пересіченою місцевістю», - зазначає автор Олексій Астапов.
До оснащення також увійшли вісім подушок безпеки, комплекс MI-PILOT, система кругового огляду з віртуальним видом під автомобілем і 12-динамікова аудіосистема Yamaha.
Виробництво Mitsubishi Pajero організують у Таїланді. До кінця березня 2027 року продажі мають розпочатися в Таїланді, Японії та Австралії, після чого модель виведуть приблизно на 100 світових ринків.
