Сьогодні гамма G-Class охоплює три ключові модифікації:

  • G 550 з 3,0-літровим рядним турбодвигуном (443 к.с., 560 Нм), який розганяє позашляховик до «сотні» менш ніж за 5,5 секунди.

  • G 580 EQ — електричну версію з чотирма моторами загальною потужністю 579 к.с. і крутним моментом у 1165 Нм.

  • AMG G 63 з 4,0-літровим V8 бітурбо (577 к.с., 850 Нм), що став справжньою візитівкою спортивного люксу серед SUV.

Нові індекси можуть означати кілька сценаріїв: від поетапної перебудови всієї лінійки до появи унікальних версій — наприклад, кабріолетів чи навіть трирядної модифікації для сімейних клієнтів, які не хочуть відмовлятися від екстремальних можливостей G-Class.

Ідея цілком вписується у стратегію Mercedes-Benz, озвучену у 2022 році: замість масових продажів компанія робить ставку на преміум-клієнтів, пропонуючи більш ексклюзивні та дорогі автомобілі з високою маржинальністю.

Попри те, що офіційного підтвердження від виробника поки немає, реєстрація нових індексів вже викликала ажіотаж серед експертів. G-Class залишається однією з найприбутковіших моделей бренду, а його розвиток демонструє, що «Гелік» ще далеко не сказав останнє слово.