Справа в тому, що поряд зі стандартним Toyota Hilux GR Sport несподівано запропонували і його занижену версію Lo-Floor. Її кліренс зменшено з 217 до 164 мм. Обидва варіанти отримали обвіс, а стандартний пікап – ще й нову решітку радіатора та 18-дюймові диски.
Салон Toyota Hilux GR Sport оздоблено шкірою та замшею, а педалі прикрашені металевими накладками. Комплектація включає 8-дюймовий тачскрин, камери кругового огляду, контроль розмітки та сліпих зон.
Під капотом – жодних змін: пікап Тойота оснащено 2,8-літровим 204-сильним турбодизелем та 6-ступінчастою АКПП. Версії з високим кліренсом посилили підвіску та замінили амортизатори.
Якщо дорестайлінговий Toyota Hilux GR Sport продавався лише в Південній Америці та Африці, то тепер спортивний варіант пікапа буде запропоновано в набагато більшій кількості країн. Хоча навряд чи занижений Lo-Floor запропонують за межами Азії.
