На знімках представлений один із 30 передсерійних прототипів, які пройдуть фінальні випробування на дорогах перед запуском на конвеєр. Назва автомобіля – MeganE або Megane e-Tech (з точною назвою французи ще не визначилися).
ЕлектроМеган лише частково вкритий камуфляжем, тож розглянути його зовнішній вигляд у деталях не важко: як видно, у ньому переважає вузька, але витягнута оптика, а також висока лінія пояса, яка в районі корми максимально близько прилягає до лінії даху. Ручки передніх дверей розташовані класично, на самих дверях, а от задні – врізані у С-стійку. Решітка радіатора в автомобіля відсутня, оскільки вона йому просто не потрібна. Замість неї – вузька чорна смужка, що з'єднує фари.
Побудований MeganE на модульній платформі CMF-EV, яку Renault розробила спеціально для електромобілів разом зі своїм партнером по альянсу, Nissan (це ж шасі лежить в основі електрокросовера Nissan Ariya, який має вийти на ринок найближчої зими, хоча дебютував ще у 2020-му). Швидше за все, в електроМегана буде кілька версій, але поки є інформація лише про одну з них – це одномоторна (передньопривідна) на 217 сил і з АКБ ємністю 60 кВт·год. Такий кросовер зможе проїжджати на одному заряді до 450 км за циклом WLTP.
Фінальний варіант Renault MeganE виробник обіцяє показати до кінця року.
