Новий Audi e-tron GT – це купеподібний седан завдовжки 4,99 м, завширшки 1,96 м і заввишки 1,41 м. Об'єм багажника – 405 л, також є 85-літровий передній відсік. Частину агрегатів для електрокара запозичили у Porsche Taycan.
Зовні новачок нагадує Audi A7 – у нього схожий силует з похилим дахом, розширені крила та знайома діодна оптика. У кришці багажника – висувний спойлер. До речі, в авто низький коефіцієнт лобового опору – 0,24.
Знайомий стиль Audi переважає і в салоні. Електрокар отримав віртуальну панель приладів і великий тачскрин. Для еко-свідомих покупців пропонують оздоблення без використання натуральної шкіри. Стандартними є Wi-Fi та тризонний клімат-контроль.
Електромобіль Audi e-tron GT дебютував у двох версіях, обидві вони оснащені двома моторами та повним приводом. Базовий варіант розвиває 476 к. с. і 630 Н∙м у звичайному стані та 523 к. с. – короткочасно. Він розганяється до 100 км/год за 4,1 с і розвиває 245 км/год. Акумуляторна батарея ємністю 86 кВт∙год забезпечує запас ходу в 488 км за циклом WLTP.
Топовий варіант RS отримав силову установку на 598 к. с. і 830 Н∙м, а на короткий час доступні 637 к. с. У цьому випадку розгін до сотні займає 3,3 с, а максималка – 250 км/год. Щоправда, запас ходу менший – 472 км. Зарядити електрокар на 80% від швидкої (270 кВт) станції можна за 22 хвилини.
Як і Porsche Taycan, новий Audi e-tron GT отримав 2-ступінчасту КПП. Потужніша версія комплектується адаптивними амортизаторами та пневмопідвіскою, а серед опцій є повнокероване шасі та керамічні гальмівні диски.
