Ioniq 5 багато в чому є для Hyundai «першим». Так, це перша машина, яку концерн випустить під окремим суббрендом, що називається, власне, Ioniq (поки заявлено лише три моделі під цією маркою). Крім того, це перший серійний автомобіль, який побудований на платформі Hyundai/Kia E-GMP, створеній спеціально для електрокарів. Вважається, що це одна з найбільш високоефективних і продуктивних «візків» - вона дозволить вичавлювати максимум характеристик.
Ще однією сильною стороною Ioniq 5 стане його дизайн. Новинка не буде схожа на жодну модель південнокорейського бренду – у її зовнішньому вигляді переважають прямі гострі лінії та прості геометричні форми (словом, строгість і мінімалізм). При цьому «взують» електрокар у 20-дюймові колеса, що досить незвично, як для серійного авто.
Що стосується характеристик, поки є лише попередні дані. За неофіційною інформацією, автомобіль буде приводитися в рух двома електромоторами загальною потужністю 313 к.с. (у нього буде повний привід), а розгін від 0 до 100 км/год становитиме 5,2 секунди. З часом у Ioniq 5 з'явиться і одномоторна версія, при цьому батарей теж буде дві – ємністю 58 кВт·год і 82 кВт·год. У першому випадку запас ходу становитиме 450 км за циклом WLTP, у другому – 550 км. Крім того, машина отримає 800-вольтову зарядку, завдяки чому запас ходу від 20 до 80% можна буде поповнити всього за 15 хв.
Перші поставки Ioniq 5 до Європи очікуються влітку, ціни та більш детальна інформація про новий електрокар з'являться пізніше.
