Усього 50 екземплярів Aspark Owl буде доставлено покупцям цієї осені після того, як суперкар завершить усі тести. Попередньо відомо, що розгін від 0 до 100 км/год займе лише 1,72 секунди.
За словами Aspark, "Сова", що дебютувала в Дубаї минулого року, насправді може їхати ще швидше, а цільовий час 0-100 км/год становить менше 1,7 секунди. Це робить його найшвидшим у світі серійним автомобілем.
Owl генерує 1985 кінських сил із чотирьох електродвигунів - майже вдвічі більше потужності, ніж у автомобіля Формули 1 - у поєднанні з "унікальним" акумуляторним блоком для заявленого запасу ходу в 400 км. Силовий агрегат також розвиває крутний момент близько 6500 Н, при цьому двигуни обертаються зі швидкістю до 15 000 об/хв. Максимальна швидкість – 400 км/год.
Літій-іонна батарея "Сови" потужністю 64 кВт/год набагато менша, ніж у конкуруючих електричних гіперкарів, таких як "Rivian" та "Lotus", з метою зниження ваги. Шасі автомобіля, як і більшість інших його компонентів, виготовлено з вуглецевого волокна, що сприяє заявленій масі в 1900 кг.
Спочатку на Франкфуртському автосалоні 2017 року було анонсовано концепт "Сова". Серійна версія отримає автоматично висувний спойлер, цифрові камери, інтегровані в дзеркала заднього виду, а також оновлений дизайн інтер'єру, який переміщує органи керування та перемикачі на стелю.
Про це повідомив журналістам генеральний директор Aspark Мансанорі Йошида: "Для Aspark велика честь бути першим, хто оголосив про це досягнення, здійснене в рекордно короткі терміни. Коли ми вперше оголосили про цей проєкт, ніхто не вірив, що це можна було зробити: це правда, що в нас немає довгої історії, але зараз ми завершуємо те, що є першим японським електричним гіперкаром".
