Виробництво позашляховика Kodiaq vRS припиниться, але Skoda підтверджує, що він повернеться з новим двигуном найближчим часом.
Спортивний позашляховик більше не пропонуватиметься з 237-сильним дизельним двигуном з двома турбонаддувами, який наразі використовується у vRS. Але за словами виробника, наступного року будуть "деякі корективи в лінійці двигунів Skoda".
Однак ця новина не означає, що єдина модель vRS з високою швидкістю в лінійці чеського бренду пішла назавжди. У заяві додається, що оновлена версія Kodiaq vRS буде відновлена, коли автомобіль отримає модернізацію.
Залишається незрозумілим, чи встановить Skoda бензиновий двигун у флагмані модельного ряду, оскільки ринок поступово відходить від дизельних двигунів. Великий сектор семимісних позашляховиків все ще віддає перевагу паливу, але тенденції показують тривалий спад.
Незважаючи на зростаючу увагу до електрифікації в рамках усього концерну Volkswagen та нової моделі Octavia від Skoda, оснащеної плагіном vRS, бос з продажів та маркетингу Ален Фейві заявив, що "в доступному для огляду майбутньому Kodiaq PHEV не існуватиме".
"Занадто рано для нас бачити будь-які закономірності щодо просування споживача від ICE [двигунів внутрішнього згоряння] до PHEV [гібридів plug-in] та BEV [акумуляторно-електричних транспортних засобів]", - продовжив Фейві. "Citigo-e iV вже знято з виробництва, і з минулого року у нас є лише гібрид Superb plug-in, тож у нас немає жодного покупця, який би купив наступний автомобіль". Але, можливо, люди могли б змінити Kodiaq на Enyaq, не переходячи на плагін гібрид".
Enyaq, нещодавно показаний електричний позашляховик Skoda, є першою моделлю на базі MEB, побудованою за межами Німеччини. Він обіцяє внутрішній простір Kodiaq, але з меншою зовнішньою площею.
Більш детальна інформація про Kodiaq 2021 року з'явиться або цього року, або на початку наступного.
