Новий Levorg «переїхав» на модульну платформу SGP і став трохи більшим: довжина - 4755 мм (+65), ширина – 1795 мм (+15), висота – 1500 мм (+15). Колісна база тепер становить 2670 мм (+20). Кліренс становить 145 мм.
Головне технічне нововведення – опозитний турбомотор 1,8 з безпосереднім впорскуванням, який видає 177 к.с. і 300 Нм. Трансмісія – традиційний варіатор Lineartronic. Привід – повний, з муфтою підключення задньої осі.
Також представили і «заряджений» Levorg STI Sport. Така версія стала першою Субару, оснащеною електроннокерованими амортизаторами з регулюванням рівня жорсткості та можливістю обрати один із п'яти режимів їзди Drive Mode Select.
Салон нового Леворга вирізняється вертикальним екраном діагоналлю 11,6 дюйма та 12,3-дюймовою цифровою панеллю приладів, яка стала частиною стандартного оснащення. Також у списку оснащення двері багажника з електроприводом, які можна відкрити без допомоги рук (достатньо прикласти будь-яку частину тіла до логотипу Subaru на кормі) та адаптивний круїз-контроль як опція.
На внутрішньому ринку продажі другої генерації Subaru Levorg стартують у жовтні. Ціни поки не розкриті.
