Peugeot e-Traveller побудований на основі електромобіля Opel Vivaro-e і по суті є його пасажирською версією. Електрофургон оснащений 100-кіловатним електромотором (піковий крутний момент — 250 Нм) та розташованою під підлогою тяговою батареєю на 50 кВт·год. Запас ходу e-Traveller за циклом WLTP становить 230 км. Поповнення запасу батареї залежно від потужності зарядного пристрою займає від 30 хвилин до 31 години.
Силова установка електромобіля здатна працювати в трьох режимах: Eco (60 кВт, 180 Нм), Normal (80 кВт, 210 Нм) та Power (100 кВт, 260 Нм). На розгін до 100 км/год електрофургону знадобиться 13,1 секунди, а максимальна швидкість не перевищує 130 км/год. Також, як і стандартну версію цієї моделі, e-Traveller можна замовити як у короткій модифікації (4,95 м), так і в подовженій (5,3 м).
Європейські продажі Peugeot e-Traveller стартують у другій половині року. Ціна на електрокар поки не розкрита.
