Новинки називаються GTA та GTAm — вони вийдуть обмеженим тиражем 500 екземплярів, отримають активні аеродинамічні елементи, запозичені з Формули-1, і бітурбомотор V6 2.9 потужністю 540 кінських сил.
«Карбонові» суперседани Alfa Romeo Giulia GTA та GTAm базуються на версії Giulia Quadrifoglio з алюмінієвою бітурбошісткою об'ємом 2,9 літра. Двигун перекалібрували, підвищивши віддачу з 510 до 540 кінських сил, і доповнили титановою вихлопною системою Akrapovič з інтегрованими в задній дифузор патрубками. Керованість «Джулії» покращили шляхом розширення колії на 50 міліметрів, заміною амортизаторів, пружин та встановленням жорсткіших втулок підвіски.
У GTA інженери Alfa Romeo серйозно попрацювали над зниженням маси та покращенням аеродинаміки. З карбону тут виготовлені карданний вал, капот, дах, передній бампер, колісні арки. У підвісці, дверях та інших елементах застосовані алюмінієві сплави та композити. З вуглепластику виконано і антикрило, яке є частиною аеродинамічного пакета, розробленого за участю Sauber Engineering, партнера Alfa Romeo у Формулі-1. У набір окрім крила включені бічні спідниці та активний передній сплітер.
Версія GTAm ще більш хардкорна – вона орієнтована на трек. Такий седан на центнер легший за Giulia Quadrifoglio і розганяється до сотні за 3,6 секунди замість 3,9 секунди.
Замість заднього дивана в Giulia GTAm встановлений підсилювач кузова з балкою для кріплення ременів безпеки, там же знаходяться відсіки для шоломів та вогнегасника; ручки дверей замінені на лямки, а бічні та заднє скла — на полікарбонат Lexan. При цьому GTAm допущений на звичайні дороги.
Тираж седанів Giulia GTA та GTAm у сумі становитиме лише 500 екземплярів. Разом із машиною покупці отримають подарунковий набір зі шоломом Bell, гоночним комбінезоном Alpinestars та курсом підвищення водійської майстерності від Alfa Romeo Driving Academy.
