Хот-хетч Volkswagen Golf GTI отримав 2,0-літровий бензиновий турбомотор з чотирма циліндрами. Потужність агрегата становить 245 к. с. і 370 Н·м крутного моменту. Двигун може працювати разом з шестиступінчастою механічною коробкою передач. Опціонально доступний семиступінчастий «робот» з двома зчепленнями.
Автомобіль побудований на модернізованій платформі MQB. Хетчбек отримав підвіску типу «Макферсон» спереду і багатоважільну ззаду. Автомобіль має передній привід, електронне блокування диференціала та адаптивні амортизатори. Від інших модифікацій GTI відрізняється спортивною вихлопною системою з двома патрубками та гальмівними супортами червоного кольору. На вибір клієнтам пропонуються 17-, 18- та 19-дюймові колісні диски.
Також клієнтам запропонують дизельну модифікацію «зарядженого» хетчбека під назвою Volkswagen Golf GTD. Така версія оснащується 2,0-літровим агрегатом TDI з віддачею 200 к. с. і 400 Н·м крутного моменту. Мотор працює разом з семиступінчастою роботизованою коробкою передач.
Гібридний Volkswagen Golf GTE оснащується турбомотором 1,4 TSI потужністю 150 к. с. та електродвигуном. Сумарна потужність такого хот-хетча — 245 кінських сил. На одній електротязі новинка може проїхати близько 60 кілометрів.
Динамічні характеристики «заряджених» Golf поки невідомі. Публічний дебют машин відбудеться на автосалоні в Женеві на початку березня. Очікується, що прийом замовлень на новинки почнеться цього літа. Перші автомобілі з'являться у дилерів восени поточного року.
