Виконання Mulliner Convertible поєднується з будь-яким із двох двигунів, доступних для моделі, а відрізняється особливим декором та оснащенням. Публічний дебют першого екземпляра Continental GT Mulliner Convertible відбудеться на автосалоні в Женеві.
Виділитися Bentley Continental GT Mulliner Convertible допоможуть унікальна решітка радіатора Double Diamond, брендовані вентиляційні прорізи на передніх крилах та 22-дюймові десятиспицеві колеса з плаваючими маточинами. Дизайн салону кабріолета натхненний концепцією Diamond-in-Diamond: декоративна контрастна прострочка складається з двох доповнюючих один одного кольорів, за рахунок чого підкреслюється форма візерунка.
Ромбоподібний візерунок нанесений на сидіння, двері, «полицю» за другим рядом сидінь і вперше — на накладку центрального тунелю. Створення такого салону займає 18 місяців і потребує близько 400 тисяч стібків, тобто в кожному ромбі їх 712. Складний декор доповнюють підсвічувані накладки на пороги, фонове підсвічування з сімома кольоровими рішеннями, годинник Breitling з циферблатом з полірованого срібла та аудіосистема Naim з 20-канальним підсилювачем. Покупцеві на вибір запропоновано вісім триколірних варіантів оформлення інтер'єру.
До кожного автомобіля додаються два ключі в шкіряних чохлах та подарунковій коробці. Їх колір збігається з обраною темою оформлення салону.
Bentley Continental GT Mulliner Convertible можна замовити як з V8 4.0 (550 сил і 770 Нм), так і з W12 6.0 (635 сил і 900 Нм). Обидва агрегати поєднуються з восьмидіапазонним «автоматом» та повним приводом. Кабріолет з топовим мотором розганяється до «сотні» за 3,7 секунди і досягає 333 кілометрів на годину; версії з «вісімкою» на прискорення до ста потрібно чотири секунди рівно.
