На опублікованих в Мережі фотографіях гіперкар поки прикритий покривалом. Однак характерні для Chiron прорізи під фари та підковоподібну решітку радіатора воно все одно не приховує. Головна ж відмінність від звичайного купе — високе фіксоване антикрило замість рухомого спойлера. Ймовірно, Chiron R має генерувати більше притискного зусилля, а отже фокус налаштувань зміщений з досягнення максимальної швидкості в бік керованості.
По двигуну теж жодних даних. Купе точно буде оснащено 8,0-літровим W16 з чотирма турбонагнітачами, але віддача мотора може варіюватися від 1500 сил, як на Chiron Sport, до 1600 сил, як на Chiron Super Sport 300+ і Centodieci. З місця до сотні звичайне купе розганяється за 2,4 секунди і здатне досягти 420 кілометрів на годину. У довгохвостого Chiron Super Sport 300+ обмежувач зсунутий до 490 кілометрів на годину. Динамічні показники новинки навряд чи відрізнятимуться.
