На думку Майка Пейтона, віце-президента MINI в США, динамічні характеристики, відточені керованість та драйверський азарт у наші дні зовсім не обов'язково мають бути прерогативою машин з бензиновим двигуном. У розмові з виданням Motor Authority він зазначив, що в компанії бачать великий потенціал в електричній версії MINI John Cooper Works. З часом найшвидші та найпотужніші представники модельного ряду MINI мають стати до того ж і екологічними, однак на даний момент цьому заважає низка обставин, головна з яких — нинішній рівень розвитку акумуляторних технологій.
Подібно до своїх співвітчизників з McLaren, інженери MINI дотримуються думки, що сучасні батареї все ще відрізняються надмірною масою та габаритами, що особливо критично при спробі розмістити їх у компактному хетчбеку. Тому, поки технології електрифікації не вийдуть на потрібний рівень, MINI має намір продовжувати випуск автомобілів з бензиновими моторами. Звісно, не забуваючи і про гібридні версії. Тим часом незабаром стартують продажі першої електричної моделі марки — MINI Cooper SE, оснащеної 184-сильним електродвигуном і здатної проїжджати на одному заряді до 270 кілометрів.
