По мнению Майка Пейтона, вице-президента MINI в США, динамичные характеристики, отточенная управляемость и драйверский азарт в наши дни совсем не обязательно должны быть прерогативой машин с бензиновым двигателем. В разговоре с изданием Motor Authority он отметил, что в компании видят большой потенциал в электрической версии MINI John Cooper Works. Со временем самые быстрые и мощные представители модельного ряда MINI должны стать вдобавок и экологичными, однако на данный момент этому мешает ряд обстоятельств, главное из которых — нынешний уровень развития аккумуляторных технологий.
Подобно своим соотечественникам из McLaren, инженеры MINI придерживаются мнения, что современные батареи всё ещё отличаются излишней массой и габаритами, что особенно критично при попытке разместить их в компактном хэтчбеке. Поэтому, пока технологии электрификации не выйдут на нужный уровень, MINI намерена продолжать выпуск автомобилей с бензиновыми моторами. Разумеется, не забывая и о гибридных версиях. Тем временем в скором времени стартуют продажи первой электрической модели марки — MINI Cooper SE, оснащённой 184-сильным электродвигателем и способной проезжать на одной зарядке до 270 километров.
