BMW M2 CS укомплектували модернізованим трилітровим рядним шестициліндровим турбодвигуном, що розвиває 450 к. с., що на 40 сил потужніше за двигун варіанта M2 Competition. Крутний момент залишився на колишньому рівні — 550 ньютон-метрів. Агрегат поєднується як із шестиступінчастою механічною коробкою передач, так і з семидіапазонним «роботом» із двома зчепленнями.
З роботизованою трансмісією купе здатне набирати першу «сотню» за 4,0 с, а з «механікою» — на 0,2 с повільніше. Для порівняння: M2 Competition розганяється з місця до 100 км/год за 4,2 і 4,4 с відповідно. Максимальна швидкість примусово обмежена електронікою на позначці 280 км на годину.
Ряд елементів кузова автомобіля виконали з вуглепластику. Зокрема, з композитних матеріалів зробили дах, капот, передній спліттер, задній дифузор і спойлер.
У стандартне оснащення новинки увійшов активний M-диференціал і адаптивна M-підвіска, яка раніше не була доступна для лінійки M2. Як опція пропонуються карбон-керамічні гальмівні механізми.
Публічна прем'єра BMW M2 CS відбудеться наприкінці листопада в рамках мотор-шоу в Лос-Анджелесі. Перші автомобілі дістануться до покупців не раніше весни наступного року.
