Стоковий Hyundai Veloster N пройшов ґрунтовну модернізацію. Шоу-кар оснастили койловерами Extreme Racing з пружинами H&R, стабілізаторами Daewon Steel, переднім, заднім та центральним розпірками, гальмами з 380-міліметровими роторами спереду та 360-міліметровими ззаду, кованими алюмінієвими супортами Alcon, 19-дюймовими колесами OZ з шинами Pirelli P-Zero Corsa, вихлопом Capristo з анодованими насадками, капотом та аеродинамічним обважуванням KWA.
У салоні хот-хетча з'явилися накладки на пороги з логотипом N, карбонові крісла Sabelt, алюмінієвий важіль КПП, кольорові ремені безпеки та спеціальні килимки для підлоги. Оббивка керма, стелі, передньої панелі та дверей — з алькантари.
Двигун і трансмісію не чіпали: концептуальний Veloster N Performance, як і раніше, оснащений 2,0-літровим турбомотором з віддачею 275 кінських сил (353 Нм крутного моменту) та шестиступінчастою «механікою».
