Обвіс Gazoo Racing легко впізнати за прямокутним повітрозабірником переднього бампера, розташованими знизу протитуманними фарами, брендованими сріблястими супортами та низькопрофільними колесами розмірності 225/45 R19. У салоні про спортивний характер нагадують накладки на педалі, обшите шкірою фірмове кермо GR та срібляста прострочка профільованих крісел.
Технічно C-HR GR Sport відрізняється жорсткішою підвіскою з переналаштованими пружинами та амортизаторами, підсилювачем під днищем, новими стабілізаторами поперечної стійкості та перекаліброваним підсилювачем керма.
Силових агрегатів тюнінг не торкнувся: для Японії C-HR GR Sport пропонується з тим самим 116-сильним турбомотором 1.2 літра в парі з 6-діапазонною «механікою» або з електрифікованою установкою ефективною потужністю 122 кінські сили, що складається з 1,8-літрового «атмосферника», 72-сильного електромотора та варіатора. Привід — на передні колеса.
