Зовні її можна відрізнити за дахом з вуглецевого волокна, спеціальними аеродинамічними дзеркалами, оригінальними бамперами зі збільшеними повітрозабірниками, парою дводулок вихлопної системи, 20-дюймовими легкосплавними дисками оригінального дизайну, посиленими гальмами та шильдиками.
Топ-версія Competition вирізняється чорним оформленням решітки радіатора, бамперів, дзеркал, спойлера та патрубків глушника. У салоні «емки» легко впізнавані завдяки фірмовому кермовому колесу, особливому селектору коробки передач, спортивним переднім сидінням, графіці панелі приладів та логотипам М.
Силовий агрегат, повнопривідна трансмісія M xDrive з активним заднім диференціалом Active M та адаптивна підвіска знайомі по седану M5, а різниця в характеристиках забезпечується тонкими налаштуваннями шасі. Під капотом M8 Gran Coupe — 4,4-літровий двигун V8 з двома турбінами, який видає 600 кінських сил (750 Нм крутного моменту) або 625 кінських сил при незмінному моменті на версії Competition. Максимальна швидкість M8 Gran Coupe обмежена на позначці 250 кілометрів на годину і може бути збільшена до 305 кілометрів на годину при замовленні опціонального набору M Driver’s Package.
Виробництво BMW M8 Gran Coupe розпочнеться в листопаді. Першими на конвеєр потраплять седани лімітованої серії First Edition, які відрізняються унікальним інтер'єром з бронзовими вставками, спеціальним дизайном колісних дисків та тиражем у 400 екземплярів.
