Рестайлингові моделі можна впізнати за великою решіткою радіатора та бамперами складнішої форми. У салоні доопрацювали оздоблення сидінь, а також замінили важіль перемикання передач на шайбу.
Крісла отримали вентиляцію та функцію масажу, а в двох комплектаціях сидіння водія та переднього пасажира можна відрегулювати за 18 параметрами, що окремо відзначили фахівці організації, яка займається здоров'ям хребта.
На мінівенах уперше з'явилася технологія вбудованого модему FordPass, яка перетворює машину на мобільну точку доступу Wi-Fi, до якої можна підключити до 10 різних пристроїв. Також вона вміє аналізувати дорогу за допомогою «хмари» — автомобіль отримує інформацію з різних джерел, і в разі небезпеки попереджає водія ще до того, як її помітять датчики або сама людина.
Крім того, за допомогою цієї функції можна через мобільний застосунок отримувати дані про місцезнаходження автомобіля та його стан — наприклад, система вміє стежити за рівнем палива і знає дату наступної заміни масла. Також зі смартфона можна відкривати та закривати двері мінівена.
У моторній гамі з'явився економніший дволітровий дизель EcoBlue потужністю від 150 до 240 кінських сил, у парі з яким працює восьмиступінчаста автоматична коробка передач, що змінила шестиступінчастий «робот» із двома зчепленнями. У базовій версії моделі пропонуються з шестиступінчастою «механікою». Крім того, для моделей доступний адаптивний круїз-контроль із технологією «старт-стоп».
