Про плани компанії розповів Пітер Нота, який обіймає посаду керівника відділу продажів і маркетингу BMW, у розмові з виданням Financial Times. За його словами, причиною такого кроку став постійно зростаючий попит на цю модель.
«Конкретних напрацювань щодо того, хто стане спадкоємцем i3, у нас поки немає, — зазначив Нота. — На шостому році свого існування модель почувається на ринку цілком упевнено: за перші шість місяців поточного року продажі зросли на 21 відсоток порівняно з тим самим відрізком минулого року, а в серпні 2019-го зростання сягнуло 30 відсотків».
З моменту дебюту моделі сумарні світові продажі перевищили 150 тисяч екземплярів. «У зв'язку з цим електричний хетчбек у його поточному виконанні продовжить залишатися на ринку ще кілька років», — підсумував Нота.
