О планах компании рассказал Питер Нота, занимающий пост руководителя отдела продаж и маркетинга BMW, в разговоре с изданием Financial Times. По его словам, причиной такого шага стал постоянно увеличивающийся спрос на данную модель.
«Конкретных наработок относительно того, кто станет наследником i3, у нас пока нет, — отметил Нота. — На шестом году своего существования модель чувствует себя на рынке вполне уверенно: за первые шесть месяцев текущего года продажи поднялись на 21 процент в сравнении с тем же отрезком прошлого года, а в августе 2019-го рост достиг 30 процентов».
С момента дебюта модели суммарные мировые продажи превысили 150 тысяч экземпляров. «В связи с этим электрический хэтчбек в его текущем исполнении продолжит оставаться на рынке ещё несколько лет», — подытожил Нота.
