Дизайн машини практично не відрізнятиметься від стандартного T-Roc, який був представлений у 2017 році на автосалоні у Франкфурті. Автомобіль отримав двідверний кузов і м'який складаний верх, який можна висунути у разі поганої погоди. Довжина новинки становить 4268 мм (+35 мм порівняно зі стандартним T-Roc), а висота скоротилася на 51 мм (до 1522 міліметрів). Об'єм багажного відділення становить 284 літри. У звичайного кросовера цей показник дорівнює 445 літрам.
Складаний м'який верх у новинки прибирається всього за 9 секунд на швидкості до 20 км на годину. Зробити це можна за допомогою спеціальної кнопки на центральному тунелі або дистанційно з брелока. На старті продажів клієнтам запропонують одразу два дизайнерські пакети — Style і R-Line.
У гамі моторів машини увійшов 1,0-літровий бензиновий двигун. Потужність агрегата становить 115 кінських сил. Також клієнтам запропонують 1,5-літрову «турбочетвірку» з віддачею 150 кінських сил. Трансмісії — шестиступінчаста «механіка» або семидіапазонний «робот» з двома зчепленнями. Крос-кабріолет надійде у продаж з переднім приводом. Чи очікується вихід повнопривідної модифікації, поки невідомо. Раніше повідомлялося, що версія з чотирма ведучими колесами відрізнялася б занадто великою масою у зв'язку з механізмом складаного даху.
Європейські продажі новинки розпочнуться навесні наступного року. Виробництво моделі буде налагоджено на заводі у місті Оснабрюк.
