Лінійку двигунів універсал запозичив у однойменного седана. До неї увійшли нові чотирициліндрові дволітрові наддувні агрегати, що розвивають 184 (версія 320i) та 258 к.с. (версія 330i). Дизельна гама представлена дволітровими моторами потужністю 150 (318d) та 190 к.с. (320d), а також 265-сильним трилітровим шестициліндровим агрегатом (330d). Крім цього, новинка отримала версію M340i з 3,0-літровим бензиновим мотором. Потужність агрегата становить 375 кінських сил. Наступного року універсал також обзаведеться гібридною модифікацією.
Новинка оснащується восьмиступінчастою автоматичною трансмісією. Для початкових дизельних агрегатів пропонується шестиступінчаста механічна трансмісія. Водієві доступні динамічний круїз-контроль, функція Start/Stop, перемикач режимів руху та сигналізація аварійного зближення під час паркування. Базові версії машини надійдуть у продаж із переднім приводом. Опціонально доступна система повного приводу XDrive.
Автомобіль виріс у габаритних розмірах порівняно з однойменним седаном. Задній ряд може складатися у пропорції 40: 20: 40. У цьому випадку розмір багажного відділення становитиме 1510 літрів. Універсал, як і седан, відрізняється від попередника спортивнішою зовнішністю, а також відсутністю фірмового «вигину Хоффмайстера», від якого дизайнери вирішили відмовитися.
