Новинка стала першою моделлю британської марки, яка має повнокероване шасі. На високих швидкостях задні колеса повертаються в один бік з передніми, що підвищить стабільність автомобіля, а на невеликих — у протилежний, що збільшує маневреність.
Новий Flying Spur побудований на модульній платформі MSB. Це ж шасі використовує ліфтбек Porsche Panamera та купе Bentley Continental GT. Завдяки новій платформі колісна база машини збільшилася на 130 міліметрів. Автомобіль отримав повністю світлодіодну оптику, хромовані повітрозабірники в передніх крилах та 21-дюймові колісні диски.
У салоні встановлюються 12,3-дюймовий тачскрин, який можна замінити класичними шкалами аналогових приладів, годинник Bentley з бронзовою окантовкою, бездротова зарядка для смартфона та пара USB-роз'ємів. Водієві доступні система контролю мертвих зон, функція утримання автомобіля в смузі руху, система нічного бачення, камера кругового огляду та автоматичний паркувальник.
Седан укомплектували модернізованим двигуном W12. Потужність бензинового агрегата становить 635 к.с. і 900 Нм крутного моменту. З таким мотором новий Flying Spur розганяється до «сотні» за 3,8 секунди. Максимальна швидкість автомобіля — 333 км на годину. Двигун працює разом з 8-ступінчастим преселективним роботом ZF, який також використовується на купе Continental GT.
Нова система розподілу тяги в певних режимах дозволяє відправляти до 100% крутного моменту на задню вісь, а передню підключати лише за необхідності. Нарешті, для седана доступні активні стабілізатори поперечної стійкості Dynamic Ride, що живляться від 48-вольтової бортової системи та покликані мінімізувати крени кузова.
