Автомобіль побудували на передньопривідній платформі MFA. Це ж шасі використовують Mercedes A-Class та GLA. Колісна база новинки на 12,7 см більша за GLA та на 4,3 см менша за GLC.
Новинка отримала три ряди сидінь та сім посадкових місць. Другий ряд зможе складатися у пропорції 40:20:40. Третій ряд сидінь отримав підсклянники, USB-порти, бокові подушки безпеки та кріплення для дитячих крісел. П'ятимісний варіант GLB виявився більш містким - наприклад, об'єм багажного відділення при складених задніх сидіннях становить 1755 літрів.
Також кросовер отримав цифрову панель приладів, 7,0-дюймовий сенсорний дисплей та мультимедійну систему MBUX, що дебютувала на сімействі A-Class четвертого покоління. Система здатна розпізнавати голосові команди, розуміючи при цьому «живу» мову, а деякими функціями можна керувати за допомогою жестів. За доплату водієві пропонується 10,25-дюймовий дисплей та аудіосистема Burmester.
Базові версії GLB надійдуть у продаж з переднім приводом. Також клієнтам запропонують систему повного приводу 4Matic. У нормальних умовах крутний момент передається на передні колеса, однак у разі необхідності тяга може розподілятися між осями у співвідношенні 50:50.
Поки що машину представили лише з топовим 2,0-літровим бензиновим турбомотором з чотирма циліндрами. Потужність агрегата становить 224 к.с. та 350 Нм крутного моменту. З таким двигуном автомобіль до «сотні» розганяється за 6,9 секунд. Агрегат працює спільно з восьмиступінчастою коробкою передач. Потужність інших агрегатів має становити від 150 до 190 кінських сил. Також GLB отримав пневматичну підвіску та адаптивні амортизатори.
