Компактний седан CT4 покликаний замінити зняту з виробництва модель ATS, яка користувалася невисокою популярністю. Спочатку американці вирішили показати V-модифікацію автомобіля, однак стандартна модель теж має дебютувати найближчим часом.
У компанії зазначили, що завдяки використанню спортивного шасі інженерам вдалося досягти практично ідеального розподілу ваги по осях, який близький до 50:50. Про належність до V-серії також свідчать чотири патрубки випускної системи та невеликий спойлер на кришці багажного відділення.
Cadillac CT4-V оснастили 2,7-літровим наддувним «чотирициліндровим» двигуном, що розвиває 324 к. с. і 500 Н·м крутного моменту. Для порівняння, 3,6-літровий мотор V6 попередника в особі ATS-V видавав 470 сил і 603 ньютон-метри.
Що стосується седана Cadillac CT5-V, то він укомплектований трилітровим твін-турбомотором, що розвиває 360 к. с. і 542 Н·м — на 289 сил і 311 Н·м слабший за двигун попереднього CTS-V.
Агрегати обох седанів працюють разом із 10-ступеневою автоматичною коробкою передач. Повний привід доступний лише як опція. Крім того, за додаткову плату автомобілі можна оснастити передніми гальмівними механізмами Brembo, адаптивною підвіскою Magnetic Ride Control, а також заднім самоблоківним диференціалом.
