Електрокар обладнали новим заднім антикрилом зміненої конструкції, встановленим значно нижче, ніж на попередній версії. Крім того, інженери застосували гоночну технологію DRS з Формули-1, яка дозволяє змінювати кути атаки площини антикрила, зменшуючи аеродинамічний опір. Також оптимізовано систему керування енергоспоживанням електромобіля.
Volkswagen ID. R був представлений минулого року. Модель отримала два електромотори, які в сумі розвивають 680 к. с. і розганяють електрокар з місця до 100 км/год за 2,25 секунди.
