Электрокар оборудовали новым задним антикрылом измененной конструкции, установленным намного ниже, нежели на прежней версии. Кроме того, инженеры применили гоночную технологию DRS из Формулы-1, которая позволяет менять углы атаки плоскости антикрыла, уменьшая аэродинамическое сопротивление. Также, оптимизирована система управления энергопотреблением электромобиля.
Volkswagen ID. R был представлен в прошлом году. Модель получила два электромотора, которые в сумме развивают 680 л. с. и ускоряют электрокар с места до 100 км/ч за 2,25 секунды.
