Від звичайного Кайєна нова версія відрізняється кутом нахилу даху та задньою частиною. Задня кромка даху опущена на 20 мм, а корма стала ширшою на 18 мм за рахунок інших дверей та крил.
У всіх версіях Cayenne Coupe встановлено спойлер на даху. Цей елемент є частиною системи активної аеродинаміки Porsche Active Aerodynamics. На швидкості понад 90 км/год він висувається на 135 мм і підвищує притискну силу на задній осі.
Вже у початковій комплектації Cayenne Coupe оснащується панорамним дахом, а як опція доступний карбоновий верх, який входить до складу полегшеного спортивного пакета, доступного у трьох різних варіантах. Частиною його є, наприклад, полегшені 22-дюймові диски GT Design, а також елементи, виконані з карбону та алькантари, і спортивна система випуску.
Задній ряд — два окремих крісла, але за бажанням клієнта і без доплати його можна замінити на стандартний диван. Об'єм багажника — 625 л або 1540 л при складених сидіннях (у моделі Turbo — 600 л і 1510 л відповідно).
Мотори та технічна складова — ті ж, що й у стандартного варіанта кросовера. На першому етапі продажів лінійка Cayenne Coupe буде представлена двома моделями: стандартною та Turbo. Перша отримала трилітровий шестициліндровий мотор потужністю 340 к.с. і крутним моментом у 450 ньютон-метрів. До 100 км/год паркетник розганяється за 6 сек. або 5,9 сек. (версія з опціональним спортпакетом). Максимальна швидкість — 243 км/год.
Cayenne Turbo Coupe отримав чотирилітровий V8 з подвійним турбонаддувом потужністю 550 к.с. і максимальним крутним моментом у 770 ньютон-метрів. Час розгону до 100 км/год — 3,9 сек., а максимальна швидкість — 286 км/год.
