Судячи з патентної документації, восьмициліндровий мотор відповідатиме за привід задніх коліс, тоді як передню вісь візьмуть на себе два електричні двигуни. Така гібридна схема обіцяє підвищену потужність і повний привід без необхідності встановлювати масивні та складні механічні вузли.
На додаток до цього система включатиме стартер-генератор, який забезпечуватиме живлення електромоторів і водночас зменшить навантаження на акумулятори автомобіля.
Вочевидь, подібна гібридна силова установка з'явиться на наступному поколінні Мустанга, прем'єра якого очікується не раніше 2020 року.
