Судя по патентной документации, восьмицилиндровый мотор будет отвечать за привод задних колес, тогда как переднюю ось возьмут на себя два электрических двигателя. Такая гибридная схема обещает повышенную мощность и полный привод без необходимости устанавливать массивные и сложные механические узлы.
В дополнение к этому система будет включать стартер-генератор, который станет обеспечивать питание электромоторов и одновременно уменьшит нагрузку на аккумуляторы автомобиля.
По всей видимости, подобная гибридная силовая установка появится на следующем поколении Мустанга, премьера которого ожидается не ранее 2020 года.
