Саме за кермом цієї машини знаменитий бразилець Айртон Сенна у 1988-му році вперше став чемпіоном «Формули-1».
Цей екземпляр P1 GTR (шасі №12) — один із 58 випущених — був зроблений на спецзамовлення анонімного колекціонера, який є великим шанувальником таланту Сенни. На гіперкар нанесли гоночну ліврею, стилізовану під оформлення титульного спонсора McLaren тих років — Marlboro.
Машина отримала ім'я Beco — так у дитинстві називали Айртона. Для гіперкара створили спеціальний аеродинамічний обвіс, який підняв притискну силу з 600 до 800 кг. Теплозахисний екран моторного відсіку покрили золотом 24-каратної проби. У салоні замість штатних сидінь поставили надлегкі карбонові крісла-ковші, взяті від моделі McLaren Senna.
У технічній частині гіперкар залишився без змін. Під капотом у McLaren P1 GTR Beco — гібридна установка: 3,8-літровий бензиновий V8 з двома турбінами плюс електромотор. Сумарна потужність — 1000 к.с. Розгін до першої «сотні» займає 2,5 секунди, а максимальна швидкість перевищує 360 км/год.
