Именно за рулём этой машины знаменитый бразилец Айртон Сенна в 1988-м году впервые стал чемпионом «Формулы-1».
Этот экземпляр P1 GTR (шасси №12) — один из 58 выпущенных — был сделан по спецзаказу анонимного коллекционера, который является большим почитателем таланта Сенны. На гиперкар нанесли гоночную ливрею, стилизованную под оформление титульного спонсора McLaren тех лет — Marlboro.
Машина получила имя Beco — так в детстве называли Айртона. Для гиперкара создали специальный аэродинамический обвес, который поднял прижимную силу с 600 до 800 кг. Теплозащитный экран моторного отсека покрыли золотом 24-каратной пробы. В салоне вместо штатных сидений поставили сверхлёгкие карбоновые кресла-ковши, взятые от модели McLaren Senna.
В технической части гиперкар остался без изменений. Под капотом у McLaren P1 GTR Beco — гибридная установка: 3,8-литровый бензиновый V8 с двумя турбинами плюс электромотор. Суммарная мощность — 1000 л.с. Разгон до первой «сотни» занимает 2,5 секунды, а максимальная скорость превышает 360 км/ч.
