Габаритна довжина новинки сягає 4356 мм, що на 50 мм перевищує показник нинішнього Rapid. Об'єм багажника становить 440 літрів, а колісна база — 2,6 метра. Серед характерних особливостей концепту — занижена оптика головного світла, великий аеродинамічно вивірений спойлер на даху, дифузор ззаду та плавно обтічні колісні арки. Крім того, автомобіль оснащений цифровою панеллю приладів і великим дисплеєм із сенсорним керуванням.
Під капотом Skoda Vision RS встановлено гібридну силову установку. Вона поєднує 1,5-літрову турбовану «четвірку» з наддувом, що видає 150 к.с., та електродвигун потужністю 102 к.с. Сукупна продуктивність такої системи сягає 245 к.с.
Зв'язка з турбованого мотора об'ємом 1,5 літра та електричного агрегату на 102 сили дозволяє прототипу набирати першу «сотню» за 7,1 секунди. Максимальна швидкість обмежена 210 км/год. При цьому запас ходу на електротязі становить 70 км. Сумарна потужність силової схеми — 245 кінських сил.
Своєю чергою, серійний Rapid перестане використовувати колишню платформу PQ26, поступившись місцем модульній архітектурі MQB від концерну Volkswagen. Це шасі вже застосовується в низці компактних і середньорозмірних моделей — від свіжого Volkswagen Polo до кросовера Skoda Kodiaq. Моторна гама поповниться новими бензиновими турбованими двигунами об'ємом 1,5 літра, чия потужність у різних виконаннях варіюватиметься від 125 до 150 кінських сил.
