Заряджений кросовер оснащений дизельним мотором з двома турбокомпресорами, який розвиває 240 к.с. і 500 Нм крутного моменту. Це найпотужніший дизельний мотор, який коли-небудь створювали на заводі марки в чеському Млада-Болеславі — саме такий агрегат встановлюється на моделі Volkswagen Tiguan, що продаються на європейських ринках.
У парі з двигуном працює семиступеневий «робот» DSG. Усе це дозволяє автомобілю розганятися до сотні за 7 секунд, а максимальна швидкість обмежена позначкою 220 км/год. Зазначені динамічні характеристики дозволили автомобілю подолати гоночну трасу в Нюрбургрингу за 9 хвилин 29,84 сек., що робить його найшвидшим семимісним автомобілем «Північної петлі».
За задумом творців Kodiaq RS підійде для тих, хто віддає перевагу спортивному стилю водіння, але при цьому потребує сімейного автомобіля на щодень. У підсумку Kodiaq RS зберіг усі практичні властивості «цивільної» версії — для нього також доступне як п'яти-, так і семимісне виконання, а також усі рішення в стилі Simply Clever. Для автомобіля доступні системи старт-стоп, а також система рекуперації енергії при гальмуванні. Крім того, вже в базовій версії заряджений кросовер буде оснащуватися системою Dynamic Sound Boost, яка вміє підсилювати рик двигуна залежно від вибраного режиму руху.
У стандартній комплектації Kodiaq RS оснащується спортивними сидіннями з інтегрованими підголівниками, а також подушками та спинками з обробкою з алькантари. На кріслах і на кермовому колесі з логотипом RS також можна помітити червону прострочку в спортивному стилі. Передню панель прикрашає обробка під вуглепластик.
