Хот-хетч укомплектували новим дволітровим чотирициліндровим наддувним двигуном, що розвиває 306 к.с. і 400 Нм крутного моменту. Агрегат працює в парі з семиступінчастою роботизованою коробкою передач з двома зчепленнями та системою повного приводу. Розподіл маси по осях ідеальний — 50:50.
У моторі застосували алюмінієвий картер, циліндри конічної форми, модернізовані турбокомпресори twin-scroll зі зниженим надлишковим тиском, перепрограмовану систему зміни фаз газорозподілу, а також удосконалений випуск.
Mercedes-AMG A35 4Matic, що має функцію швидкого старту Race Start, здатний розганятися з місця до першої «сотні» за 4,7 сек., а його максимальна швидкість примусово обмежена електронікою 250 км на годину. Для порівняння, найближчі конкуренти новинки в особі BMW M140i (340 к.с.) та Audi S3 (310 к.с.) набирають 100 км/год за 4,8 і 5,3 сек. відповідно.
Водієві доступно п'ять драйверських режимів: новий Slippery, а також Comfort, Sport, Sport+ та Individual. Перший призначений для безпечної їзди по слизьких дорогах — електроніка знижує потужність і крутний момент, а також переводить коробку передач у режим ранніх перемикань.
«Заряджений» хетчбек отримав систему електромеханічного рульового керування зі змінним зусиллям, передні гальмівні механізми з чотирма поршнями та 350-міліметровими дисками (один поршень і 330-міліметрові диски — ззаду). За додаткову плату будуть доступні адаптивні амортизатори з трьома рівнями жорсткості.
Що стосується зовнішності, то хот-хетч відрізняється від стандартного A-Class іншими бамперами, ширшими порогами, унікальною радіаторною решіткою, а також аеродинамічними елементами, включаючи дифузор і задній спойлер.
Європейські продажі Mercedes-AMG A35 4Matic розпочнуться до кінця 2019 року. Пізніше лінійка хот-хетчів поповниться більш екстремальними версіями A45 та A45 S. За попередніми даними, останній отримає дволітрову «турбочетвірку», яка працюватиме в парі з 38-вольтовою бортовою електромережею. Сумарна віддача агрегатів перевищить 400 кінських сил.
