Складання новинки вже запущено на підприємстві в Брюсселі, розташованому в Бельгії. Публічний дебют кросовера заплановано на 17 вересня, і відбудеться він у рамках спеціальної презентації в Сан-Франциско.
У гамі марки E-Tron розташується між моделями Q5 і Q7. Основними суперниками для нього стануть Jaguar I-Pace і Tesla Model X.
Серійна версія Audi E-Tron отримає пару електричних моторів, сукупна віддача яких становитиме 360 кінських сил. Однак при включенні спортивного режиму на нетривалий час потужність зможе підніматися до позначки понад 400 сил. Розгін з місця до сотні у кросовера займе шість секунд, а гранична швидкість обмежена на рівні 200 км/год.
Живлення двигунів забезпечуватиме блок акумуляторів ємністю 95 кВт-год — цього вистачить, щоб проїхати до 400 кілометрів без підзарядки. За допомогою системи швидкої зарядки потужністю 150 кіловат поповнити запас батарей вдасться лише за півгодини.
Крім того, автомобіль оснастять удосконаленою системою рекуперації енергії. Як стверджує німецький виробник, у більш ніж 90% випадків, коли потрібне сповільнення, водієві не доведеться користуватися педаллю гальма: електрокар зможе ефективно скидати швидкість при різкому відпусканні акселератора.
Що стосується зовнішності, то вона повторює образ концепту e-tron quattro, показаного восени 2015 року у Франкфурті. Ця модель також стане першим серійним автомобілем, де замість традиційних бічних дзеркал застосовуються спеціальні камери.
