Сборка новинки уже запущена на предприятии в Брюсселе, расположенном в Бельгии. Публичный дебют кроссовера запланирован на 17 сентября, и пройдет он в рамках специальной презентации в Сан-Франциско.
В гамме марки E-Tron расположится между моделями Q5 и Q7. Основными соперниками для него станут Jaguar I-Pace и Tesla Model X.
Серийная версия Audi E-Tron получит пару электрических моторов, совокупная отдача которых составит 360 лошадиных сил. Однако при включении спортивного режима на непродолжительное время мощность сможет подниматься до отметки свыше 400 сил. Разгон с места до сотни у кроссовера займет шесть секунд, а предельная скорость ограничена на уровне 200 км/ч.
Питание двигателей будет обеспечивать блок аккумуляторов емкостью 95 кВт-ч — этого хватит, чтобы проехать до 400 километров без подзарядки. С помощью системы быстрой зарядки мощностью 150 киловатт восполнить запас батарей удастся всего за полчаса.
Кроме того, автомобиль оснастят усовершенствованной системой рекуперации энергии. Как утверждает немецкий производитель, в более чем 90% случаев, когда требуется замедление, водителю не понадобится пользоваться педалью тормоза: электрокар сможет эффективно сбрасывать скорость при резком отпускании акселератора.
Что касается внешности, то она повторяет облик концепта e-tron quattro, показанного осенью 2015 года во Франкфурте. Эта модель также станет первым серийным автомобилем, где вместо традиционных боковых зеркал применяются специальные камеры.
