Старт серійного випуску оновленого HR-V вже відбувся, а вартість новинки оголосять трохи згодом.
У кросовера змінилися передній і задній бампери, з'явилася нова решітка радіатора, диски на 17 дюймів і трохи оновлена оптика. Ззаду ліхтарі тепер мають хромоване окантування. У палітрі фарбування кузова — вісім варіантів, серед яких новий відтінок Midnight Blue Beam Metallic. Усередині встановлені інші крісла та доопрацьована аудіосистема. Крім того, фахівці помітно попрацювали над рівнем шумоізоляції Honda HR-V.
Під капотом залишиться колишній 1,5-літровий бензиновий турбодвигун на 130 к.с., який агрегатується з механікою або автоматичною коробкою. Спринт до сотні у такої версії займає 10,7 секунди.
Навесні наступного року гаму поповнить 1,5-літровий бензиновий агрегат VTEC TURBO, точні характеристики якого поки тримаються в секреті. Аналогічний мотор знайомий по CR-V, де він видає 175 к.с. Також у лінійці з'явиться 1,6-літровий дизель.
Місяць тому Honda вже оновила HR-V для ринку Північної Америки. Там модель отримала доопрацьований варіатор, покращену систему повного приводу, електричний підсилювач керма та додаткову шумоізоляцію. Крім того, кросовер уперше обзавівся комплексом безпеки Honda Sensing, до якого входять адаптивний круїз-контроль, система попередження зіткнень і контроль утримання в смузі.
