Марка тепер подаватиметься як «молода, динамічна, приваблива та емоційна». Цю інформацію з посиланням на керівника Volkswagen Герберта Дісса поширило видання Automotive News Europe.
«Серед молодих європейців Seat відомий краще, ніж Alfa Romeo, — зазначає Дісс. — Для мого покоління це чудовий бренд, однак "Альфа" вже тривалий час переживає спад. Якщо запитати про неї людину віком від 25 до 35 років, вона не одразу знайде, що відповісти».
У керівництві Volkswagen вважають, що після оновлення модельного ряду, включно з появою лінійки кросоверів, у Seat з'явилося більше можливостей для розвитку.
Привернути шанувальників спортивних автомобілів до бренду Seat у Volkswagen мають намір за допомогою суббренду Cupra. Про його запуск іспанський виробник заявив на початку року. Першою моделлю Cupra став «гарячий» кросовер Ateca, який отримав 300-сильний дволітровий турбодвигун, повний привід із системою контролю вектора тяги, адаптивні амортизатори та налаштовувані режими роботи керуючої електроніки.
Суперником «Атеки» стане Alfa Romeo Stelvio, який пропонується у версіях із віддачею 280 або 510 кінських сил (модифікація Quadrifoglio). Остання оснащується 2,9-літровим бітурбованим мотором і розганяється до сотні за 3,9 секунди, досягаючи максимальної швидкості 285 кілометрів на годину.
