Спеціальна версія приурочена до тридцятиріччя підрозділу STI — автомобіль став легшим і потужнішим за стандартну модель. Повнопривідне авто замість 2,5-літрового опозитного двигуна отримало дволітровий турбомотор, що видає 329 кінських сил, і шестиступінчасту механіку. Таким чином, це найпотужніший серійний STI.
Споряджена маса новинки порівняно з базовим седаном Subaru WRX STI зменшилася на десять кілограмів і становить 1480 кілограмів.
Крім того, спецверсія обзавелася новою спортивною вихлопною системою, пружинами та амортизаторами, розробленими спеціально для цієї модифікації, а також шестипоршневими гальмами Brembo з 457-міліметровими дисками (на задній осі — двопоршневі).
Ще одна деталь — шини Michelin Pilot Sport 4S з різним складом гумової суміші на зовнішній і внутрішній частині протектора. За заявою виробника, такі покришки забезпечують однаково впевнене зчеплення і на сухому, і на мокрому асфальті.
Ця версія призначена виключно для японського ринку. Прийом замовлень триватиме до 17 грудня поточного року.
